台湾马达外壳漏电的主要原因有马达内某引出线绝缘破损并碰触壳体；马达绕组局部烧毁引起定子与外壳间漏电。较多见的是长期处于高湿环境，导致马达受潮绝缘降低而使机壳带电。

 

      此时，可用摇表测量马达各绕组与机壳间的绝缘电阻值，若在２ＭΩ以下，则说明马达已受潮严重，应将马达定子绕组进行烘烤去潮处理。电动机运转时温升加剧,各类家用单相电动机在正常工作状态下，其马达壳体表面温度一般比环境温度高２０℃左右，最高温升不应高于７０℃。

 

      如果马达工作几分钟后出现壳体表面温度剧升，且机内散发焦油味甚至冒烟，则为马达过热故障。马达过热温升的原因，主要有马达自身质量问题；马达长期处于超负荷运行状态（传动机构故障引起马达负荷大）；马达散热条件差；马达绕组局部短路等。其中较常见的是绕组匝间 短路，可拆开机壳检查绕组。

      如果线包无烧毁现象，可将定子重新进行浸漆绝缘处理，然后烘干。若线包有局部烧毁，那只有更换绕组线包东元马达。